3)第256章 西边的车站_地铁诡事
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  名字,高井站是民间灵异爱好者给取的名字,还有一个名字,那就叫做XX大院站。”

  大黄似懂非懂地点了点头:“哦。”

  我看着老猫的分析,忽然说道:“对了,老猫,我之前其实还听到过一种说法,就是其实高井站也不是一号线西边的终点站。”

  “也不是?”老猫估计是有点蒙圈,他并不是北京人,所以对一号线的了解也并不算多,知道福寿岭和高井已经让我很意外了。这些车站中,尤其是苹果园以西的这几个车站,都是基本上没有对外开放的,只有几十年前才偶尔通行过一段时间,用途也都是给特殊人物使用的,所以老猫很难知道详情。

  我连忙说道:“对,其实福寿岭站现在应该还是会有一号线开到那里,算是一个折返点,而高井站,也就是XX大院站现在并没有地铁通行,而在高井站的西边,其实还有一个车站,叫做黑石头站,这一站应该才是地铁一号线的最后一站。”

  “黑石头?这个名字倒是有点奇特。”老猫和大黄都有些好奇。

  我点了点头,说道:“黑石头站其实已经到了地面以上,并不能算作是地铁了,后面还有个三家店站,其实都不能算是地铁。所以徐家的魔爪应该伸不到这里来,一号线西边的地铁车站实在是有太多传闻和传说了,咱们应该注意的可能只有福寿岭站和高井站两个。”

  “那福寿岭站,咱们要从哪里进去?”老猫问道。

  我想了想,说道:“今天晚上我再和老谢确认一下,你们两个先查查网上有没有这方面的资料。”

  我的判断不错,网上的确有很多和一号线西边的车站相关的资料,其中最主要的就是福寿岭站,据说福寿岭站地面有三个入口,其中有两个已经被完全封死,而剩下的一个则被人从里面反锁上了,尽管如此,仍然有不少钻进地铁之中的冒险者。

  既然别人能够进去,那么想必我们肯定也能够进去。

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